講開在香港的碼頭，一定會提到尖沙咀天星碼頭，而講到尖沙咀天星碼頭，當然會講下在附近的鐘樓，這座鐘樓建於1915年，是屬於九廣鐵路舊尖沙咀火車總站的一部分，車站於1978年已經拆卸，鐘樓就保存到現在，並在1990年被評為法定古蹟。

尖沙咀火車總站今日已經不復存在，不過主持人髒神卻有幸經歷過火車站仍在運作的時刻，並親身到過車站內坐火車。好多車站都設有餐廳食肆，尖沙咀火車站當然也不例外，有趣的是，它的食肆竟然是茶餐廳，果然非常有香港特色。今時今日的茶餐廳，食品種類選擇非常多，炒飯麵飯咖哩奶茶咖啡檸茶汽水…基至拉麵都有，但在過往，茶餐廳內的食品種類不如今日般繁多，隨著歲月變遷，茶餐廳不停吸收其他地區的飲食文化，並以一種充滿香港味道的面貌出現，可以話茶餐廳正正是香港多元文化的一種體現。

由碼頭講到火車站，火車站講到茶餐廳，兜來兜去，其實係講緊香港歷史的一部份，希望大家喜歡今集。

Part 1

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碼頭與渡海小輪，港人的集體回憶

香港本身三面環海，而香港島和九龍半島之間就隔著維多利亞港，在未有地下鐵路和海底隧道之前，香港無論對內和對外的交通，對船的倚賴非常大，因此當時小小的一個香港，卻有著非常多的碼頭，單計香港島，就有柴灣、北角、灣仔、中環、上環和香港仔。九龍那邊就有尖沙咀、紅磡、九龍城、觀塘、佐敦、大角咀、深水埗﹔連同其他地區的碼頭，包括荃灣，西貢，屯門，以至各個離島….. 等等，以這些碼頭為據點，渡輪穿梭著海面，將整個香港聯繫起來。

當時渡輪作為唯一過海的大型運輸工具，很多人每日返工返學靠它出入，因此每日很多人都會往碼頭去乘坐渡輪，作為60後的髒神，正正經歷過這段日子，正如他自己所言：「真係日日跑碼頭」。這些搭船出入的日子，亦成為一代香港人的集體回憶。

乘坐渡海小輪是出入需要，而渡輪上的風光，則可說是對出行者的獎勵，乘坐渡輪欣賞維港兩岸的風景，曾被國家地理旅遊雜誌列為人生必到的50個旅遊景點之一，今日的船程，雖然因為維港兩岸填海的關係，比以前縮短了，但置身維港，邊享受海風邊瀏覽港九兩岸的景色，無論對本地人，以至旅客，仍然有莫大的吸引力。

因為海外讀者提問而啟發去講的今集，帶出了兩位主持對碼頭的回憶，如果大家有更多對昔日的想法和話題，歡迎繼續跟我們分享。

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由尖沙咀碼頭，講到去火車站